Kuinka tarkistaa Solar Street Lightin tekniset parametrit?

•Aurinkopaneelin watti määräytyy kahdella tekijällä: ①koko ja ②tehokkuus.

•Yksikiteisessä aurinkopaneelissa alan korkein kennojen hyötysuhde on 24 %. Kun aurinkopaneeli on tehty kokonaiseksi levyksi ja laskettu yhden aurinkokatuvalon mittojen mukaan, maksimihyötysuhde on 18,2 %. Joten kuvittele (ei itse asiassa) kaikki toimittajat käyttävät tehokkainta aurinkopaneelia 18 %:n hyötysuhteella. Voit laskea todellisen aurinkopaneelin watin alla olevan kaavan mukaan:

Pituus(mm)*Leveys(mm)/1000*18,2 %=W

•Otetaan esimerkiksi 140 W aurinkokatuvalaisin 180 W paneelilla. Mitat 1855*535mm. Todellinen watti=1855*535/1000*18,2 %=180.6W. Pieniä poikkeamia voi olla. Todellinen wattimme on 180W.

•Tällä kaavalla voit laskea muiden yritysten aurinkopaneelien kaikki watit. Monien muiden yritysten todellinen teho on vain 60–70 % niiden arvosta.

•Enimmäkseen käytetty akkutyyppi: ①MnNico-kolmilitiumparisto, ②LiFe PO4 -litiumparisto.
Suurin ero on kestävä käyttölämpötila ja jaksot (elinikä). MnNico Ternary -litiumpariston kestävä lämpötila on -20 astetta - 40 astetta, syklit on 1500 kertaa, LiFe PO4 -litiumparisto on enintään 60 astetta, syklit on 3000 kertaa. Joten alueilla, joilla on korkea lämpötila, kuten Lähi-idässä, Afrikassa ja Kaakkois-Aasiassa, meidän on käytettävä LiFe PO4 -litiumparistoa.
•TÄRKEÄÄ: Monet yritykset käyttävät toisen käden kennoa, jota käytetään sähköautoissa. Tällaiset akut ovat luokkaa B, käyttöikä on vain noin 3 vuotta. Käytimme A-luokan dynaamista litiumakkua, joka on täsmälleen samat kennot kuin sähköautossa.
•Akun kapasiteetti. Otetaan esimerkiksi malli 32700, tämä numero tarkoittaa, että kennon halkaisija on 32 mm, korkeus on 70 mm. Jokaisen kennon kapasiteetti on 3,2v 6Ah.
Otetaan esimerkiksi 140 W aurinkokatuvalaisin 25,6 V 48 Ah akulla, se koostuu 8 sarjasta (25,6 V/3,2 V=8) ja 8 rinnakkaista (48 Ah/6 Ah=8), yhteensä 8*8=64 kpl kennoista. Jokaisen solun paino on 150 g, joten vain solujen nettopaino on 150*96=14,440 g=14.4 kg. Plus akkulaatikko ja muut materiaalit, paino on yli 17kg.
•Monet toimittajat huijaavat usein todellista akun kapasiteettia ja akun laatua.

3,2 V järjestelmä tarkoittaa, että kaikki akkukennot on kytketty rinnakkain. 12.8V tarkoittaa 4-sarjan liitäntää ja 25,6 V tarkoittaa 8-sarjan liitäntää.
Jos 3,2 voltin järjestelmässä on kennovirheitä, muut kennot toimivat edelleen eivätkä vaikuta täydelliseen suorituskykyyn. 12,8 V/25,6 V järjestelmässä, jos kennovirheitä ilmenee, koko sarjan virhe ja koko akun kapasiteetti pienenevät huomattavasti.

Näyttää siltä, ​​​​että 3,2 V järjestelmä on parempi kuin 12,8 V järjestelmä? mutta miksi käytämme edelleen 12,8 V tai 25,6 V järjestelmää? Koska saavuttaakseen saman lähtötehon, se tarvitsee pienemmän virran suuremmassa jännitejärjestelmässä. Suuri virta aiheuttaisi suuren kuormituspaineen koko järjestelmälle, samalla enemmän itsehäviötä lähetyksen aikana.

Otetaan esimerkiksi 140 W 140 W:n tehon saavuttamiseksi, jos käytät 25,6 V:n järjestelmää, virta olisi 140/12.8=5.47A, mutta 3,2 V:n järjestelmässä virta olisi 140/3.2=43.75A. Sillä olisi suuri vaikutus järjestelmään, aiheuttaen ylikuumenemisen, sähköhäviön, helposti palavan ongelman...

Miksi sitten jotkut yritykset haluavat edelleen käyttää 3,2 V järjestelmää? Koska jos kennot on kytketty sarjaan, niin kaikkien tämän ryhmän akkujen tulisi olla tasaisessa jännitteessä ja resistanssissa, jolloin alkuperäisen kennolaadun tarve olisi suurempi. Mutta 3,2 voltin rinnakkaisjärjestelmässä ei tarvita kennojen johdonmukaisuutta. Joten 3,2 V järjestelmä tarkoittaa, että alkuperäinen solujen laatu ei ole hyvä.

Johtopäätös: 3.2v järjestelmä tarkoittaa huonoa kennojen laatua ja luultavasti kyseessä on toisen käden akku.

Akkumoduulin suunnittelu

(1) Korvausmukavuus
Suntisolar Battery on pakattu erilliseen akkulaatikkoon, joka voidaan helposti vaihtaa akun käyttöiän päätyttyä, mikä voidaan tehdä helposti valot päällä. Vanha malli on irrotettava pylvästä ja avattava koko valorunko pariston vaihtoa varten

(2) IP-luokka
Yhden akkukotelon suunnittelulla todellinen IP-luokka saavuttaa IP66:n. Vertailemalla vanhan mallin IP-luokkaa on itse asiassa vain IP 54, vaikka suurin osa merkitsee IP65:tä.

•LED-valon laatua arvioidaan pääasiassa kahdella parametrilla: ①Lumen-tehokkuus ②Elinikä
•Lumen tehokkuuteen vaikuttaa pääasiassa LED-siru- ja LED-kotelointitila (3030/5050). 3030 Sirun tehokkuus on 210 lm/W, 5050 tehokkuus on enintään 240 lm/w. Käytämme 5050 LEDiä.
•Kolme tekijää vaikuttaa käyttöikään: ①LED-siru, ②LED-kotelointitila ja ③lämpösäteily. LED Chip ja LED Encapsulation eivät ole itse valmistamia, vaan ne ostetaan alan johtavilta yrityksiltä luotettavan laadun varmistamiseksi. Suunnittelemme LED-lämpösäteilyn suuresta ja kiinteästä painevaletusta alumiinista varmistamaan, että valon pysyvyys on 80 % 50 000 tunnin jälkeen ja 60 % 100 000 tunnin jälkeen.

•Kiinnitysmateriaalina on enimmäkseen kahdenlaisia: ① painevalualumiini ②hitsausalumiini.
• Painevalualumiini on paljon vahvempaa kuin hitsattava alumiini. Erityisesti suuritehoisten aurinkokatuvalojen paino on raskas. Painevaletulla alumiinilla on paljon parempi turvallisuustakuu. Lisäksi ainutlaatuinen kaksoisvaihdesuunnittelumme takaa, että valo ei koskaan putoa, vaikka tuuli olisi kuinka suuri. Toinen on vain yksi vaihde, joka on vaikea pitää painoa suuressa tuulessa.

• Alumiininen talon lujuus
Alumiininen muoto on helppo muuttaa muotoaan erityisesti korkeassa lämpötilassa ja painossa. Käytimme suuren poikkipinta-alan alumiinia varmistaaksemme täydellisen aurinkokatuvalon lujuuden.